Паровозный гудок в наши дни, в эпоху электровозов — архаика. А в конце 19 в. он был символом прогресса. Железные дороги давали вторую жизнь старым городам.
В Саранске первую ж/д по линии Москва-Казань начали строить в сентябре 1891 г. С декабря 1893 г. движение поездов стало регулярным. Как отмечают историки-краеведы Дмитрий Фролов и Светлана Телина, в 1896 г через Саранск проходили 2 поезда. Ночной — в 3 ч. 44 мин, и вечерний в 18 ч. 50 мин.
Первый вокзал в Саранске был одноэтажный, каменный. На фото (1910-11 гг.) его частично закрывает водонапорная башня. У путей — домик дежурного.
