6 мая по поручению Главы Мордовии Заместитель Председателя Правительства Мордовии Батыр Эмеев провел в администрации города совещание по вопросам работы общественного транспорта. Напомним, что Артем Здунов назначил Батыра Эмеева куратором городского округа Саранск, он занимается координацией вопросов строительства и ремонта дорог, а также обеспечения доступности и регулярности пассажирских перевозок в городе.
Участниками обсуждения общественно значимой темы в администрации города стали Председатель Государственного комитета по транспорту и дорожному хозяйству РМ Валерий Кандрин, а также представители муниципальных и частных перевозчиков.
Батыр Эмеев особо подчеркнул, что вопрос доступности общественного транспорта находится на контроле Главы РМ Артёма Здунова и требует незамедлительного принятия конкретных решений.
Вице-премьер поделился с коллегами результатами личного мониторинга, который он провел сегодня утром в час пик, проехав по особенно проблемным маршрутам.
— Объективно скажу, ситуация плачевная! Автобусы переполнены, на некоторых остановках люди стоят по 30-40 минут, а если им и удается зайти в транспорт, ехать приходится в крайне некомфортных условиях, — пояснил он.
Было отмечено, что на сегодняшний день 50 % всего пассажиропотока в Саранске обслуживает муниципальное предприятие «Горэлектротранс», вторую половину берут на себя три частные компании. В среднем на маршруты в столице Мордовии ежедневно выходят около 200 машин: это автобусы большой вместимости, троллейбусы, а также маршрутки. Однако, как выяснилось, этого количества недостаточно. Ситуация усугубляется ещё и тем, что машины требуют постоянного дорогостоящего ремонта, а транспортные предприятия испытывают кадровый голод, пенсионеры увольняются, а молодёжь неохотно идёт в водители, при том, что зарплата в отрасли достойная — до 100 тыс. рублей.
— Люди не должны страдать! Мы – каждый на своём месте – находимся там именно затем, чтобы совместно решать эти проблемы. Важно найти действенный выход из сложившейся ситуации, — подчеркнул Батыр Эмеев.
Обсуждение продолжалось около часа. В результате каждый из перевозчиков заявил о готовности пойти на важные шаги.
Директор «Первой ассоциации транспортных предприятий» Валентин Копылов рассказал, что его компания обслуживает практически все пригородные маршруты, а также маршруты №28 и №10.
— Для того чтобы несколько снизить ажиотаж в часы пик, в утренние и вечерние часы наш транспорт будет ходить с интервалом 6 минут вместо привычных 10, — сказал он.
Точно так же поступят и другие перевозчики. Директор НП «Пассажирские Перевозки Мордовии» Владислав Кемяшов пообещал увеличить в часы пик количество подвижного состава.
— Мы уже скорректировали графики. Многие рейсы переориентировали с дневного режима работы на утренние. По особо критичным маршрутам мы пускаем теперь не 20 единиц техники, а 26. Это уже дает видимый результат. Работа будет продолжена, — подчеркнул Владислав Кемяшов.
Директор Саранского муниципального предприятия «Горэлектротранс» Борис Боровой отметил, что поставленная задача обязательно будет решена.
— Мы найдем методы для увеличения количества машин на линиях, начнем работать разрывными графиками, закрывать утренний и вечерний часы пик, когда в городе наиболее высокий трафик, — заключил он.
Вечером 6 мая Батыр Эмеев доложил о начатой работе Артему Здунову. Руководитель республики подчеркнул, что вопрос транспортной доступности в городском округе — очень важный.
«Много жалоб поступает на работу общественного транспорта. Город с ситуацией не справляется. Надо помочь», — сказал он.
Первые положительные результаты в работе транспортников должны появиться уже в ближайшие дни. Батыр Эмеев поблагодарил Артема Здунова за решение вопроса по ремонту автобусов — уже скоро они выйдут на линии.
Параллельно правительство намерено заняться исправлением ситуации с нехваткой водителей. Самое главное, что транспортная проблема сдвинулась с места и постепенно будет решаться.
