В 2024 году при оформлении каждого третьего ДТП сотрудниками Госавтоинспекции фиксировались недостатки эксплуатационного состояния улично-дорожной сети. Зарегистрировано 243 таких аварии, в них погибли 39 человек, 310 получили травмы. Главные недостатки – дефекты дорожного покрытия, отсутствие или ненадлежащее состояние дорожных знаков, плохая различимость дорожной разметки и другие. Об этом в интервью журналистам «ИМ» рассказал руководитель Госавтоинспекции Мордовии Владимир Вахтин.
«Самые проблемные участки по условиям организации дорожного движения – федеральные автодороги Р-178 «Саранск-Сурское-Ульяновск», Р-180 М5 «Урал» подъезд к г. Саранск. Главная проблема – одна полоса движения в каждом направлении, возможности для безопасного маневра обгона практически отсутствуют. ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва-Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» неоднократно предлагалось рассмотреть вопрос расширения, реконструкции дороги с увеличением количества полос до 4-х, обустройства барьерного ограждения, которое бы разделяло транспортные потоки. Однако пока ни одно из этих предложений не реализовано.
Сейчас особую обеспокоенность вызывает участок в районе населенных пунктов Лыковщина и Пятина – это 24-26 километр федеральной дороги «Саранск-Сурское-Ульяновск». Из-за перепадов температур, повышенной влажности и высокой интенсивности трафика грузового транспорта происходит разрушение дорожного покрытия и обочин. Подрядная организация регулярно устраняет дефекты с помощью асфальтогранулята. Участок находится на особом контроле всех региональных служб. Как только погода установится, строители планируют заменить дорожное покрытие и укрепить обочины», — рассказал Владимир Евгеньевич.